写给想做大件运输的新司机

过去十几年大件运输一向以来司机的收入都是很高的，我有个堂哥90年代到前几年赚了2套房，原因很简单，因为技术性强危险系数高，很多人不敢不会开，但是不是什么人都可以跑大件运输的，因为这一行要求高，前期资金也要丰厚，一辆好一些的重型货车起码也是30万起，好一些的40-60万。不过需要强调的是，近一两年行情很差，很多司机甚至亏钱，接不到活，养车油耗，货主价格低，所以建议想做这一行的司机“入行需谨慎”

现实中用到大件货物运输，全是超重、超宽、超高的。类如一些比如说大型零件啊、机车车头啊、盾构机，大型游艇，大型桥梁钢结构等等。这些都是一些大家伙质量往往在几十吨几百吨上下，甚至可以达到上千吨。物体的宽度也是很长的一般在3米到12米之间，长度在18米到60米之间。所以不是哪个司机都能跑的，对运输车辆、驾驶员、交通、超限超重相关法律法规等等都是有着非常高的要求的。

1、用来大件运输的车型不一般

大件运输的车型会根据需要运送的物体形状、大小、重量的不同而不同，一般的大件运输选择的都是11米、13米、14米、16米、17.5米、18米的车子，但是如果货物更大，那么还有更长的车子。挖机、铲车、压路机、打桩机、吊车、军用坦克、防爆车等等，这些车辆的要求长度均在11米到18米之间，车厢宽度要求在3米以上，车厢体轮胎5桥、6桥、7桥、8桥。另外如果运输的是中石化、中石油、中电力、中铁这些单位的重型物件，那么还需要这次的运输车辆利用自由升降和加长的功能。

2、对于司机朋友的要求更高

一般来说，普通的货车司机上路的话会要求有上岗证和驾驶证。不过对于大件运输的司机来说这并不算什么，他们除了驾驶证和上岗证之外还要求有操作证、并且还需要具有牵引车和特种作业车以上的较高的驾驶技术。

3、运输也是有规定的

大检修用对于运输的时效性和驾驶路线的都有着非常明确的规定，比如说，大件要经过隧道是，需要要有着专人专车指挥接送。运输的路线都是需要提前规划好，并且需要符合所经过的收费站的通过标准。如果没有符合标准的收费站将不予许通行或者倒货，甚至有可能被赶下高速。

大件运输不是普货，目前整个大件运输行业行情低迷，投入大 风险高，拉大件不仅仅要求会开车，还要对风电板、塔筒板、超低板等非常了解，想入行的卡友们，没有做好足够资金和心里准备，没专业人士带一定谨慎入行，不然没活干  乱了价搞乱了行情 亏了钱 毁了家就来不及了。