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大件运输管理制度及作业流程

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大件运输管理制度及作业流程

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本标准制度规定目的是为了加大安全管理力度,明确目标,落实责任,把安全管理工作做得更完善,真正保障国家和人民生命财产安全,特制定本管理制度。

本标准制度规定目的是为了加大安全管理力度,明确目标,落实责任,把安全管理工作做得更完善,真正保障国家和人民生命财产安全,特制定本管理制度。  本标准适用于本公司货运车辆、大件运输专项安全管理制度。

 

术语和定义:  

大件运输 指货物尺寸和国家建设设备生产中的大型设备或构件,其外形尺寸或质量符合下列条件中之一:长度大于 14m 或宽度大于 3.5m 或高度大于 3.0m,且不可解体或变形。

 

第一节   车辆管理

1、公司货车、大件货物运输车辆必须符合“机动车安全”运行技术条件,证照齐全,手续完备。 

2、车辆必须经过车辆管理机关检验合格。

 3、车辆必须保持车况良好,车容整洁,制动器、转向器、喇叭、雨刮器、后视镜和灯光装置齐全有效。 

4、车辆未按规定期限接受检验或检验不合格的,不准营运。

5、车辆的噪声和排放的尾气,必须符合国家规定的标准。

6、车辆驾驶室两边车门必须喷印公司统一的门徽。

 7、从事普通的车辆应该是一级、二级车、超过三级的车辆不能营运。 

8、公司要强化车辆风险保障能力的管理,所有集装箱、大件货物运输车辆必须由公司统一保险。

 9、车辆经营者必须向公司缴纳安全风险抵押金,凡发生重特大事故的,按规定扣除一定比例的安全风险抵押金。

 

 第二节   机动车辆保险业务管理规定

 为确保公司货车、大件运输车辆的安全生产,加强和规范车辆保险管理工作,使保险车辆在发生事故后造成的损失能得到合理的补偿,从而降低经营者风险,维护企业和经营者的合法权益,使投保和索赔工作准确及时的办理,现将保险业务管理规定如下:

 一、投(续)保车辆险种及范围。 

1、公司所属的集装箱、大件货物运输车辆必须强制保险,选择合法的保险公司,由公司统一办理投保。

 2、投保险种:车辆必须办理车辆损失险、货物责任险、司机意外险、无过错责任险、第三者责任险,交强险,不计免赔险(其余险种投保人可自愿选择),第三者责任险的投保额不得低于3050万,货物险的险额不得低于5万元。

 3、新车入户的投保费必须一次性交清后,方能办理有关手续,否则不予入户

 

第三节  出车前检查

公司全体驾驶从业人员,在接到调度出车通知任务时,上车前必须做到对大件运输车辆以下规定的检查:

1、标志灯,牌是否牢固,主、挂连接点,燃油管油箱与车架是否牢固,轮胎损面、气压是否正常,螺丝是否坚固完整,备用胎是否完整合格。

2、油路、气压写是否渗漏断路、电路、各种灯光,转向信号灯,仪表,后视镜、喇叭是否齐全,安全有效。

3、制动、转向系统球头等关键部位是不否松动,锁正角度和部位是否存在不良现现象,操作是否符合要求,可靠。灭火器、清除静电装置,防火安全罩是否条例规格和有效期内。

4GPS卫星定位仪装置终端信息传输是否完好,随车从业驾驶人员,车辆运输资质证件、技术安全卡、公路通行证等待是否携带齐全。

5、随车应用的劳动防护用品(手套、安全帽、反光衣,安全鞋等),及货物的固定捆绑工具(钢丝绳、手拉葫芦、卸扣、绞绳、橡胶垫、枕木等)检查是否完好。

 

 

 

第四节、运输作业流程

1、      大件运输作业全过程分为前期准备阶段、组织实施阶段和项目总结阶段三个阶段。具体的作业见“大件运输作业流程图B”。

大件运输业务受理流程图-A

 

大件运输作业流程图-B

 

 

 

第五节、运输前的作业准备

1、市场部按照公司的运营资质,规定范围受理承运业务。

2、应收集大件货物的基本参数和运输图,了解大件货物外形尺寸、质量及重心、支承和绑扎加固点位置;了解装卸的吊点、顶升点、顶推点或牵引点位置,特殊电力大件还应索取结构图、装配图等相关资料;

3、了解委托方对大件在运输时间段、运输期限、批次数量安排等方面的特殊要求。

4、应了解大件运输所经路段的公路等级、公路桥梁的设计荷载标准,查验路基是否坚实牢固,路面宽度,弯道半径,纵、横坡度是否满足大件运输通行要求;对设计荷载不足、不明或受损的桥梁,应详细记录,并向相关部门进行咨询;查明运输沿途立交、隧道、线缆、牌架、收费站、建筑等对电力大件运输通行尺寸的限制要求;对可能发生滑坡、山崩、坍陷、落石等不良地质灾害的路段,应了解其易发时段、发生概率和影响程度。

5、应查验装卸现场是否满足大件运输车辆、停靠以及进出通行条件,装卸现场是否具备装卸作业要求 。

6、业务合同的签订受理后,项目部根据大件运输的实际情况,确定合理的运输方式和路线,并找出障碍点,制订运输方案计划,对尺寸较大的货物必须做到对所运输路线的实地考察、沿途相关桥梁承载的涵洞隧道的可行高度必须有详细的数据记载

7以上工作完成后必须制定,策划制定一个整体可行的大件运输方案,方可安排车辆运输

8检查运输车辆、起重吊装机械和绑扎工器具,确保机械和工器具性能完好、安全可靠。

9、在承运大件运输/超限货物时,应提前向交通/路政部门申请相关的公路运输通行证。

 

第六节、运输中装载运输作业

1、调度及技术人员根据不同货物的数据及方案计划,安排合理安排车辆,及调配驾驶人员。

  2、装货前认真核实承运货物的清单/质量,在受理承运工作过程中,一旦发现托运方不按规定如实提供货物单据资料,不符合国家有关规定货物或危险货物品时,应予拒绝承运。

3在设备吊装过程中必须安排有经验丰富和专业人员作业货物的吊装及固定绑扎。

4大件运输车辆应严格按照方案中规定的路线和要求行驶;沿途道路最低净空高度、最小通行宽度、最大横坡、最大纵坡、道路凹凸曲线、弯道最小内弯半径、通道宽度、施工现场道路要平整,道路荷载应满足车组安全通行要求。

5、运输超高电力大件时,车辆前需以开道标高车进行空障标高,并与其他车辆保持密切联系,发现障碍及时处理清除。

6、遇到道路施工、道路狭窄、逆向行驶、恶劣气候等特殊情况应采取妥当措施保障安全。

7、严格遵照方案要求控制行驶速度,途中宜保持匀速行驶,应避免快速起步、急剧转向和紧急制动,长距离下坡应采取降温措施,保证运输车辆制动性能良好。

8、运输车辆过桥涵、铁路道口时,时速不宜超过 5km/h,不得急刹或变速,缓缓居中通行。

9、沿途穿过空中线缆时应减速行驶,同时应注意保持对电力线路的安全距离,在靠近带电区作业时应加强监护,工作人员的正常活动范围,应按 DL5009.2 的要求执行,如有碍安全通行应由扫障人员采取适当措施后方可通过。

10、运输途中适时安排停车检查,着重检查车况及监测仪表数据、大件货物绑扎情况,发现异常应及时处理

11、 运输途中停车时,应做好车辆防溜措施,在车辆四周设警示标志,并派专人值守,夜间行驶,车辆应做好灯光警示 

 

第七节、货物交付验收

 1、当到达货物的目的地时,观察和选择最佳的停车位置。

2、当车辆停稳熄火后方可卸货,卸货时注意货车周围的行人安全。

3、大件卸车后,作业人员应与相关方客户共同进行验收检查,查验大件货物规格、数量、包装、外观、

、大件卸车后,作业人员应整理好相关资料,与相关方收人方办理交付手续,填写记录。

5、在办理交付手续时,作业人员应征求相关方对本次大件运输工作的评价与建议,形成记录,便于持续改进服务质量。

  

本:大件运输安全生产管理制度最终解释权归本公司所有                       

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