关于大件运输难点痛点问题座谈会在广东地区召开

为深入贯彻落实国务院“放管服”的政策部署，解决大件物流行业“痛点、难点”问题，推动大件物流行业降本增效、高质量发展，中交协大件专委会联合公安部交管局、交通运输部公路局等部门组成走访调研组，于近日对广东地区进行走访调研。

会议时间：2019年7月24日

会议地点：广东力特工程机械有限公司会议室

会议主题：关于大件运输难点痛点问题座谈会

7月14日下午，受中国交通运输协会大件专委会，郭丙年会长委托，中交协大件运输专委会在广东力特工程机械有限公司召开广东地区大件运输企业座谈会。来自21家大件企业共计28人参加会谈，中国交通运输协会副会长姜锐刚、福建清华运输集团黄以华董事长出席并做重要讲话；

会议围绕“当下大件运输难点痛点问题”进行了近3个小时讨论调查。

中交协大件专委会提出以下七点难点痛点问题，并提出建议：

1、大件运输车临时号牌问题。

建议办理临时号牌提供材料中“合格证”为“出厂合格证明”。

全国联网临时号牌申办系统升级后办理的号牌，不应该有车辆行驶的区域限定，全国允许通行。

并呼吁大件运输车辆的注册应该纳入工信部公告，从根本上解决大件运输车辆合法身份的问题。

2、超限运输许可审批问题

办理超限许可证存在人为因素问题，影响超限许可证审批时效或者不能办理的情况。

建议全国公路、桥梁数据联网公开，呼吁全部网络审批，不要人治，严格监管，加快审批时效。

3、关于黄牛的问题

黄牛乱象问题严重，建议依法惩处明令禁止。

4、大件运输护送车辆统一规范问题

建议政府部门委托中国交通运输协会大件专委会制定公路大件运输护送规范标准，以达到公路大件运输市场的秩序规范。

5、全国道路管理部门较多，但公路管理的尺寸口径把握不一，给运输企业造成多重困难。

建议全国各省市地县乡坚持“网上申报一证通行”的统一标准。

6、 办理车辆的临时牌照，对机械轴线板和液压轴线板应该一视同仁。

7、 超过100吨、28米以上超大件运输的问题

建议事实就是，在科学、安全、技术的基础上，系统的解决超大件运输问题。

 
最后郭丙年会长广泛听取会员单位的诉求与呼声,企业存在的困难和问题, 反映的问题进行了进行了分析总结，了解公安交通、路政运输管理部门执法检查情况，并表示为了大件行业的责任和利益，需要从技术指导下的顶层设计，建立行业协会与政府部门协商共享机制，针对性优化和完善工作措施，推动大件运输许可服务的理念、制度、作风全方位深层次变革，为我国大件运输物流行业整体进步作出应有的贡献。从顶层设计解决长远的问题。不忘“放管服”的初心，为“大国重器”“中国制造”大件运输构建绿色通道。